9月11日，聯調聯試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。新華社記者 李一博 攝

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

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  9月11日，聯調聯試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。新華社記者 李一博 攝

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

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  9月11日，聯調聯試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。新華社記者 李一博 攝

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

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  9月11日，聯調聯試綜合檢測列車駛過位于陜西省西安市的西延高鐵渭河特大橋。新華社記者 李一博 攝

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

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  9月11日，聯調聯試綜合檢測列車駛過位于陜西省宜君縣的黃陵西330kV牽引變電所（無人機照片）。新華社發（馬博 攝）

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

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  9月11日，聯調聯試綜合檢測列車駛過位于陜西省銅川市的西延高鐵王家河特大橋。新華社發（劉翔 攝）

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

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  9月11日，西延高鐵聯調聯試綜合檢測列車駛入延安站。新華社發（祁小軍 攝）

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。

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  9月11日，西延高鐵聯調聯試綜合檢測列車駛入延安站。新華社發（祁小軍 攝）

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。  pagebreak

  9月11日，聯調聯試綜合檢測列車抵達延安站。新華社發（張黎芝 攝）

  9月11日，DJ502次綜合檢測列車從西安北站駛往革命圣地延安，標志著西延高鐵正式進入聯調聯試階段，為西延高鐵全線開通運營奠定基礎。

  西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。